Un automóvil es una herramienta, te lleva de un destino a otro y ya, su fin es solo ese; todo lo demás que se les ha ido agregando son elementos para consentir a tu cuerpo para viajar sin calor, sin cansarte demasiado, sin sufrir tantos riesgos, un panorama gris y funcional. Sin embargo, pocas veces te encuentras con autos que no solo confortan tu cuerpo, también pueden confortar tu mente, tus emociones. Alfa Romeo ha tenido una historia digna de contarse en cualquier formato y es que desde su inicio la pasión por los autos y la velocidad los han marcado. Hoy a más 110 años de su creación, puedes sentir esa esencia y tradición impresa en uno de los mejores autos que puedes conducir hoy en México y el mundo. Acompáñame a conocer al Alfa Romeo Giulia Lusso 2021.
Los italianos nos han enseñado que la estética tiene un papel fundamental en nuestra toma de decisiones y es que simplemente al pensar en décadas de historia automotriz y la premisa de autos «atractivos» la gran mayoría de las personas imaginan primero un auto italiano o francés. Claro que otros países han producido obras de arte, pero tantas como las casas italianas o francesas, no.
Si bien el Alfa Romeo Giulia no es tan llamativo como un Alfa Romeo Disco Volante, 33 Stradale o un 8C 2900 LeMans, sí carga en sus trazos esa estética que ha colocado a decenas de sus hermanos mayores en galerías de todo el mundo. Comenzando con el frente que ya es todo un ícono de la marca. El «trefoil» o trébol de tres hojas, es la forma en la que se le conoce a su peculiar arreglo de una parrilla central triangular —también conocido como Scudetto—, acompañado de otras dos aperturas en los costados. Estas formas son completamente funcionales y han marcado una clara identidad en una era donde todas las parrillas se vuelven un trapecio cada vez más grande.
Los faros por su parte, se extienden hacia el centro del auto con una forma filosa resaltada por luces de conducción diurna en LED y luces principales bi-xenón, una tecnología que ya ha ido quedando un poco en el pasado y que ha sido reemplazada por los más eficientes faros LED.
El resto de sus formas cortan un poco el drama de las líneas abruptas y extravagantes de los modelos más icónicos de su pasado, terminando por suavizarse en un complemento fino y elegante. Es común que las marcas decidan lanzar todo su lenguaje de diseño a lo extravagante o bien todo a lo sobrio, pero Alfa Romeo encontró un punto medio en el que el frente, aún en la versión Lusso –enfocada al refinamiento y lujos—, puede lucir imponente y agresivo, mientras que su silueta y parte trasera, emanan elegancia.
Si amas la conducción y ese es tu único interés en un sedán mediano de poco más de 1 millón de pesos —$1,245,00 para ser exactos—, entonces no creo que sea un precio alto el que pagarás por esa experiencia. Pero si prefieres algo más equilibrado que pueda ofrecer más en conectividad, tecnología, comodidad, personalización e incluso por un poco menos, entonces las ofertas alemanas tienen varias opciones que pueden cubrir más necesidades con un solo producto.