No es noticia que el máximo deportivo de la casa japonesa esté próximo a despedirse a finales del 2022, pero antes de hacerlo, lo hará con los honores que merece un auto tan importante. El Acura NSX recibe el tratamiento Type-S y con ello, nos entrega la variante más radical en la historia del deportivo.
Las diferencias respecto a la última actualización de hace dos años, son considerablemente evidentes y van más allá del desempeño. Hay presencia de fibra de carbono en la parte frontal, splitter, estribos, techo y por supuesto alerón trasero. Mientras que el agresivo difusor de la parte posterior es una clara herencia de su hermano de competición, el NSX GT3.
Los rines son forjados y montados en un juego de Pirellis P-Zero exclusivos para el NSX. La tapa del motor luce el característico color rojo que acompaña a los modelos de alto desempeño de la marca, pero también se puede optar por una cubierta en fibra de carbono, incluida en el paquete Lightweight Package.
Este paquete, además de dicha cubierta, otorga más detalles en fibra, tanto interiores como exteriores, lo que representa una disminución de de 26,2 kilogramos al peso final.
Su fabricación continuará en Marysville, Ohio, las unidades serán solamente 350, de ellas 30 para territorio japonés y las 320 restantes para Norteamérica. Los precios parten de 169,000 dólares para la versión “base” mientras que para la versión Lightweight Package el precio será de 182,500 dólares, que convertidos a pesos mexicanos nos da un total de 3.3 y 3.3 millones respectivamente.