El CES 2022 ya está en marcha y como ya se volvió costumbre, varias marcas del mundo automotriz ahora lo usan como un gran escaparate para productos o conceptos nuevos. Uno de los primeros ha sido Mercedes-Benz que nos da a conocer al Mercedes-Benz EQXX un sedán que nos da una «probadita» de lo que vendrá en los siguientes años con baterías más ligeras, un aumento drástico en autonomía, construcción con materiales reciclados y tecnología de punta.
Un concepto tangible y con metas claras a lograr
El Mercedes EQXX es un sedán que podría catalogarse en el borde entre un compacto y un mediano. Tiene un. tamaño similar al de un Mercedes-Benz Clase C, pero con un tren motriz y autonomía que supera al nuevo EQS que prácticamente es la punta de lanza en la alineación actual de eléctricos de la marca alemana.
Comencemos por el apartado técnico y dejemos claro lo que la marca ha logrado con este modelo: una batería hasta 50 % más compacta, 30% más ligera y con más rango que la del EQS. Hablando de rango, un estimado de 1,000 km por carga. Una gran gestión de uso de energía en el cual desde su generación hasta las ruedas se aprovecha el 95% de la misma y la carrocería más aerodinámica hasta la fecha.
Para lograr esto el desarrollo principal se enfocó en distintos puntos. La batería fue un punto fundamental y es que el desarrollo estuvo a cargo de parte el equipo de Mercedes-AMG F1 aplicando parte de lo que han aprendido al desarrollar el sistema híbrido de los autos con los que han dominado la Fórmula 1 los últimos ocho años.
El interior de los asientos, los forros y en general todo material textil se fabrica con fibras, plásticos, plantas y otros elementos reciclados para ya no usar nada de origen animal.
El Mercedes-Benz EQXX es todo un escaparate de lo que la marca quiere lograr a futuro. Al menos ellos mismos confirman que para 2025 veremos una nueva generación de eléctricos que estrenen baterías como las de este concepto y probablemente lo hagan con un modelo que tome inspiración directa de este EQXX.