El tractor 7R 330 de John Deere, con motor de Fase V, ha demostrado su eficiencia en trabajos de transporte. Según la prueba independiente PowerMix de la DLG alemana, con un consumo de combustible combinado de 375 g/kWh de diésel más 17 g/kWh de DEF, este modelo logró una ventaja de 8 g/kWh de diésel más 28 g/kWh de DEF respecto al competidor más cercano en el segmento de potencia nominal de motor superior a 250 CV.

Según explica la marca en una nota, esto ayudará a los agricultores y contratistas a reducir aún más sus costes operativos. Dependiendo de los precios locales de diésel y DEF, el resultado oscila entre un ahorro de 1,50 € y más de 2 € por hora en aplicaciones de transporte, o es aún mayor si se compara con las cifras de rendimiento medio del tractor.

En 2018, John Deere obtuvo el mejor resultado jamás alcanzado en la prueba de transporte PowerMix de la DLG con el 6250R, y todavía ostenta dicho récord. Aquella prueba, como la realizada recientemente con el 7R 330, se realizaron en el centro de pruebas de la DLG en Groß Umstadt (Alemania), donde los ciclos de prueba individuales están diseñados para reproducir trabajos habituales de transporte ligero y pesado.