La demanda de los vehículos de manufactura mexicana en el exterior ha acelerado la recuperación de las plantas armadoras en el país. En los últimos tres meses, el sector ha reportado volúmenes de producción superiores a los registrados en los mismos meses de 2019.

En noviembre, las armadoras ensamblaron 312,184 vehículos, 1.4% más que en el mismo mes de 2019, cuando reportaron 307,756 unidades. Las exportaciones durante el mes sumaron 287,703 vehículos, 4.7% más desde las 274,845 unidades enviadas en noviembre del año pasado, según el reporte mensual de Inegi publicado el viernes.

Entre todas las plantas, la de BMW, que ensambla el modelo Serie 3, y la línea donde se ensambla el GLB de Mercedes-Benz, registraron los mayores crecimientos, de 42.9% y 42.6% durante noviembre.

Ford, Fiat Chrysler, Mazda y Toyota también reportaron incrementos de doble dígito en la producción de sus modelos durante el onceavo mes del año. La firma del óvalo ha renovado por completo su esquema de producción, Fiat Chrysler está triunfando en Norteamérica con las pickups que salen de la planta de Coahuila, igual que Mazda con la SUV CX-30 que ensambla en Guanajuato.

Las unidades adicionales de la pickup Tacoma, que Toyota produce en la nueva planta de Guanajuato, le han permitido a la armadora japonesa superar el volumen de producción que tenía en noviembre pasado, antes de que el nuevo complejo arrancara operaciones.

Aunque nueve de los 13 fabricantes superaron en noviembre los volúmenes que tenían antes de la pandemia, la producción acumulada en los once meses del año aún está 22.5% por debajo de lo que habían ensamblado las armadoras en el mismo periodo de 2019.

Las exportaciones acumuladas durante el mismo periodo están 23.63% abajo. Entre enero y noviembre, las armadoras han enviado al exterior 2,406,725, desde las 3,151,457 exportadas en el mismo periodo de 2019.