{"id":12916,"date":"2021-11-17T12:00:15","date_gmt":"2021-11-17T18:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/?p=12916"},"modified":"2021-11-15T21:34:58","modified_gmt":"2021-11-16T03:34:58","slug":"toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Toyota persigue el sue\u00f1o de los autos a hidr\u00f3geno, mientras toda la industria apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Mientras los delegados de la conferencia clim\u00e1tica de la ONU discut\u00edan c\u00f3mo salvar el planeta en Glasgow, el director ejecutivo de Toyota Motor estaba en Jap\u00f3n probando un autom\u00f3vil experimental de hidr\u00f3geno, un veh\u00edculo que, afirma, podr\u00eda preservar millones de empleos en el sector automotriz.<\/p>\n

El colorido Toyota Corolla Sport que Akio Toyoda condujo el fin de semana por el Circuito Internacional de Okayama, en el oeste de Jap\u00f3n, estaba propulsado por un motor GR Yaris convertido que funcionaba con hidr\u00f3geno.<\/p>\n

Lograr que una fuente el\u00e9ctrica de este tipo sea comercialmente viable podr\u00eda hacer que los motores de combusti\u00f3n interna sigan siendo utilizados en un mundo libre de carbono.<\/p>\n

El \u00faltimo impulso de Toyota en la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno se produce cuando el mayor fabricante de autom\u00f3viles del mundo se une a la prisa por ganar una parte del creciente mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a bater\u00eda (BEV), a medida que los pa\u00edses endurecen las regulaciones sobre las emisiones para cumplir con las promesas de reducci\u00f3n de C02.<\/p>\n

Aunque todav\u00eda es una peque\u00f1a parte de los veh\u00edculos en las carreteras, los registros globales de autos el\u00e9ctricos aumentaron un 41% en 2020, incluso cuando el mercado en general se contrajo en casi una sexta parte, seg\u00fan la Agencia Internacional de Energ\u00eda (AIE).<\/p>\n

Para el 2025, Toyota planea tener 15 modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos disponibles e invertir\u00e1 13,500 millones de d\u00f3lares en la pr\u00f3xima d\u00e9cada para expandir la producci\u00f3n de bater\u00edas.<\/p>\n

En la reuni\u00f3n de Glasgow que termin\u00f3 este fin semana, seis importantes fabricantes de autos, incluidos General Motors , Ford, Volvo y Mercedes-Benz de Daimler AG, firmaron una declaraci\u00f3n para eliminar gradualmente el uso de combustibles f\u00f3siles en sus veh\u00edculos hacia el 2040.<\/p>\n

Toyota se neg\u00f3 a sumarse a ese grupo, argumentando que gran parte del mundo no est\u00e1 listo para un cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Otra ausencia notoria fue la de la alemana Volkswagen .<\/p>\n

\u00abNo queremos ser vistos como un fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sino como una empresa neutral en carbono\u00bb, dijo a Reuters el vicepresidente de Toyota, Shigeru Hayakawa, en una entrevista.<\/p>\n

Hayakawa compar\u00f3 la elecci\u00f3n tecnol\u00f3gica que enfrenta la industria automotriz con el concurso de finales del siglo XIX que encar\u00f3 la transmisi\u00f3n de electricidad de corriente continua con la corriente alterna. Hay mucho en juego.<\/p>\n

\u00abSi la adopci\u00f3n de combustibles libres de carbono ocurre r\u00e1pidamente, eso podr\u00eda poner fin al primer auge de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda\u00bb, dijo Takeshi Miyao, analista de Carnorama, una firma de investigaci\u00f3n de la industria.<\/p>\n

En Jap\u00f3n, donde los despidos masivos son pol\u00edticamente dif\u00edciles, el atractivo del hidr\u00f3geno es que causar\u00eda un menor impacto laboral que un cambio completo a los autos el\u00e9ctricos. La Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Autom\u00f3viles de Jap\u00f3n estima que la industria automotriz emplea a 5.5 millones de personas.<\/p>\n

Retos<\/p>\n

Uno de los desaf\u00edos principales es que el motor no est\u00e1 completamente libre de carbono y, por lo tanto, el modelo de auto no puede clasificarse como veh\u00edculo de emisi\u00f3n cero.<\/p>\n

Aunque el subproducto de la combusti\u00f3n de hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno es agua, tambi\u00e9n se quema una peque\u00f1a cantidad de metal del motor, lo que resulta en aproximadamente 2% de las emisiones de un motor de gasolina. El escape tambi\u00e9n contiene trazas de \u00f3xido de nitr\u00f3geno.<\/p>\n

Hay un costo de carbono en la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, pero los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no contaminan cuando se utilizan.<\/p>\n

Los autos de hidr\u00f3geno tambi\u00e9n necesitan tanques presurizados voluminosos para su combustible. Gran parte del asiento trasero y el maletero del autom\u00f3vil de hidr\u00f3geno de Toyota estaba ocupado por tanques de combustible que bloqueaban la ventana trasera.<\/p>\n

Las preocupaciones de seguridad han implicado que los ingenieros de Toyota tuvieran que repostar el veh\u00edculo lejos de los boxes donde otros equipos trabajaban en sus autos.<\/p>\n

Estas preocupaciones tambi\u00e9n han ralentizado la construcci\u00f3n de gasolineras de hidr\u00f3geno en Jap\u00f3n, a pesar del respaldo del Gobierno japon\u00e9s al combustible, que considera un componente clave en la futura combinaci\u00f3n energ\u00e9tica neutra en carbono del pa\u00eds.<\/p>\n

A fines de agosto, hab\u00eda 154 estaciones de hidr\u00f3geno en Jap\u00f3n, seis menos de lo que el Gobierno quer\u00eda para fines de marzo.<\/p>\n

\u00abEl hidr\u00f3geno se conoce desde hace mucho tiempo como un posible combustible de transporte bajo en carbono, pero establecerlo en la mezcla de combustibles de transporte ha sido dif\u00edcil\u00bb, dijo la AIE en un reporte este mes.<\/p>\n

Incluso con una infraestructura de combustible adecuada, Toyota a\u00fan debe montar un veh\u00edculo que pueda competir en precio, alcance y costo operativo con los autos y veh\u00edculos el\u00e9ctricos convencionales de gasolina.<\/p>\n

En Okayama, Toyoda se neg\u00f3 a entregar fechas para el momento en que Toyota lanzar\u00eda un autom\u00f3vil comercial con motor de hidr\u00f3geno.<\/p>\n

\u00abEs bueno tener muchas opciones. Si todo se convierte en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, gran parte de esa industria estar\u00e1 en China\u00bb, dijo Eiji Terasaki, 57 a\u00f1os, quien hab\u00eda viajado al circuito de Okayama desde la vecina prefectura de Kagawa para ver las carreras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Toyota experimenta en Jap\u00f3n con un autom\u00f3vil con combustible de hidr\u00f3geno, un veh\u00edculo que, afirma, podr\u00eda preservar millones de empleos en el sector automotriz.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":12918,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-post.php","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_mbp_gutenberg_autopost":false,"fifu_image_url":"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/__export\/1560727699671\/sites\/eleconomista\/img\/2019\/06\/16\/ap18180615256737.jpg_1653074215.jpg","fifu_image_alt":"Toyota persigue el sue\u00f1o de los autos a hidr\u00f3geno, mientras toda la industria apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-12916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-post-automotriz"],"yoast_head":"\nToyota persigue el sue\u00f1o de los autos a hidr\u00f3geno, mientras toda la industria apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos · Prime Action Consulting<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Toyota persigue el sue\u00f1o de los autos a hidr\u00f3geno, mientras toda la industria apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos · Prime Action Consulting\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Toyota experimenta en Jap\u00f3n con un autom\u00f3vil con combustible de hidr\u00f3geno, un veh\u00edculo que, afirma, podr\u00eda preservar millones de empleos en el sector automotriz.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Prime Action Consulting\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-17T18:00:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/__export\/1560727699671\/sites\/eleconomista\/img\/2019\/06\/16\/ap18180615256737.jpg_1653074215.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"primeactionmx\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/__export\/1560727699671\/sites\/eleconomista\/img\/2019\/06\/16\/ap18180615256737.jpg_1653074215.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"primeactionmx\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Toyota persigue el sue\u00f1o de los autos a hidr\u00f3geno, mientras toda la industria apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos · Prime Action Consulting","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Toyota persigue el sue\u00f1o de los autos a hidr\u00f3geno, mientras toda la industria apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos · Prime Action Consulting","og_description":"Toyota experimenta en Jap\u00f3n con un autom\u00f3vil con combustible de hidr\u00f3geno, un veh\u00edculo que, afirma, podr\u00eda preservar millones de empleos en el sector automotriz.","og_url":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/","og_site_name":"Prime Action Consulting","article_published_time":"2021-11-17T18:00:15+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/__export\/1560727699671\/sites\/eleconomista\/img\/2019\/06\/16\/ap18180615256737.jpg_1653074215.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"primeactionmx","twitter_card":"summary_large_image","twitter_image":"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/__export\/1560727699671\/sites\/eleconomista\/img\/2019\/06\/16\/ap18180615256737.jpg_1653074215.jpg","twitter_misc":{"Escrito por":"primeactionmx","Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/"},"author":{"name":"primeactionmx","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#\/schema\/person\/12b4e201995201db2de1bc5b99533471"},"headline":"Toyota persigue el sue\u00f1o de los autos a hidr\u00f3geno, mientras toda la industria apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos","datePublished":"2021-11-17T18:00:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/"},"wordCount":934,"publisher":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/__export\/1560727699671\/sites\/eleconomista\/img\/2019\/06\/16\/ap18180615256737.jpg_1653074215.jpg","articleSection":["Post Automotriz"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/","url":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/","name":"Toyota persigue el sue\u00f1o de los autos a hidr\u00f3geno, mientras toda la industria apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos · Prime Action Consulting","isPartOf":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/__export\/1560727699671\/sites\/eleconomista\/img\/2019\/06\/16\/ap18180615256737.jpg_1653074215.jpg","datePublished":"2021-11-17T18:00:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/__export\/1560727699671\/sites\/eleconomista\/img\/2019\/06\/16\/ap18180615256737.jpg_1653074215.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/__export\/1560727699671\/sites\/eleconomista\/img\/2019\/06\/16\/ap18180615256737.jpg_1653074215.jpg","caption":"Toyota persigue el sue\u00f1o de los autos a hidr\u00f3geno, mientras toda la industria apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-persigue-el-sueno-de-los-autos-a-hidrogeno-mientras-toda-la-industria-apuesta-por-los-vehiculos-electricos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Toyota persigue el sue\u00f1o de los autos a hidr\u00f3geno, mientras toda la industria apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#website","url":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/","name":"Prime Action Consulting","description":"Consultoria Especializada em Canais","publisher":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#organization","name":"Prime Action Consulting","url":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2019\/11\/logo-horiz-01-transp-2.png","contentUrl":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2019\/11\/logo-horiz-01-transp-2.png","width":400,"height":185,"caption":"Prime Action Consulting"},"image":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#\/schema\/person\/12b4e201995201db2de1bc5b99533471","name":"primeactionmx","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19d334fbde47ddf970c0d3392d592bcaec217ee5e078358913a249e212d2899f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19d334fbde47ddf970c0d3392d592bcaec217ee5e078358913a249e212d2899f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19d334fbde47ddf970c0d3392d592bcaec217ee5e078358913a249e212d2899f?s=96&d=mm&r=g","caption":"primeactionmx"},"url":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/author\/primeactionmx\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12916"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12917,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12916\/revisions\/12917"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}