{"id":14495,"date":"2022-03-23T10:00:45","date_gmt":"2022-03-23T16:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/?p=14495"},"modified":"2022-03-16T13:38:17","modified_gmt":"2022-03-16T19:38:17","slug":"intel-invierte-120000-mdd-para-fabricacion-de-chips-en-america-y-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/intel-invierte-120000-mdd-para-fabricacion-de-chips-en-america-y-europa\/","title":{"rendered":"Intel invierte 120,000 mdd para fabricaci\u00f3n de chips en Am\u00e9rica y Europa"},"content":{"rendered":"

Luego de que la alta demanda de productos tecnol\u00f3gicos registrada en la pandemia y la guerra comercial entre Estados Unidos y China provocara la escasez mundial de semiconductores o chips desde hace dos a\u00f1os, su principal fabricante, Intel destinar\u00e1 m\u00e1s de 120,000 millones de d\u00f3lares para su fabricaci\u00f3n.<\/p>\n

Esta inversi\u00f3n ser\u00e1 para construir plantas en la Uni\u00f3n Europea y Norteam\u00e9rica y as\u00ed asegurar la producci\u00f3n de este componente clave para la fabricaci\u00f3n de smartphones, laptops, televisiones, refrigeradores, autos, entre otros.<\/p>\n

\u201cCuando hablamos que el 80% de semiconductores se concentra en Asia y m\u00e1s del 90% en Taiw\u00e1n y cuando pasan cosas como estas, tenemos que ver a futuro y c\u00f3mo diversificamos esa cadena de suministro. Dentro de esas acciones Intel har\u00e1 inversiones multimillonarias.<\/p>\n

\u201cEn Norteam\u00e9rica se destinar\u00e1n 20,000 millones de d\u00f3lares en Arizona, adicionalmente 20,000 millones de d\u00f3lares en Ohio, en Costa Rica m\u00e1s de 350 millones de d\u00f3lares, en M\u00e9xico espec\u00edficamente en Guadalajara la planta de ingenieros ha crecido m\u00e1s de 50% para aumentar la capacidad y tambi\u00e9n en la Uni\u00f3n Europea 80,000 millones de d\u00f3lares en la siguiente d\u00e9cada\u201d, explic\u00f3 Santiago Cardona, Director General de Intel M\u00e9xico durante el Neuron Automative Forum.<\/p>\n

De acuerdo con el directivo esto permitir\u00e1 rebalancear en un 50% la cadena de suministro en la que actualmente lidera Asia, sin embargo, destac\u00f3 que las plantas de semiconductores tardan al menos dos a\u00f1os en construirse, por lo que estima que en 2023 la situaci\u00f3n comience a estabilizarse.<\/p>\n

\u201cM\u00e9xico como parte de Norteam\u00e9rica y siendo el socio comercial de la econom\u00eda n\u00famero uno del planeta, hay una gran oportunidad respecto al balanceo de la cadena de suministro que no necesariamente son solo f\u00e1bricas de semiconductores, sino en dise\u00f1o, validaci\u00f3n, pruebas, de la cual el pa\u00eds ya es parte y ojal\u00e1 que en este rebalanceo sea un protagonista para las Am\u00e9ricas\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Cardona.<\/p>\n

Fausto Cuevas, Director general de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), destac\u00f3 que la industria automotriz mexicana debe impulsar inversiones con socios comerciales para convertirse en un cliente principal.<\/p>\n

\u201cLa globalizaci\u00f3n la entend\u00edamos y fue lo que permiti\u00f3 a M\u00e9xico incorporarse como parte de la industria automotriz mundial; en 20 a\u00f1os pas\u00f3 de ser un actor poco relevante a lo que somos, el s\u00e9ptimo productor de veh\u00edculos ligeros, el cuarto exportador de autos y el principal proveedor de partes automotrices para Estados Unidos\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

Adem\u00e1s, estim\u00f3 que la industria alcance los niveles prepandemia para 2024, dependiendo de c\u00f3mo evoluciona la cadena de suministro, sobre todo, la disponibilidad de semiconductores, pues prev\u00e9 que la demanda se cuadriplique por la demanda de veh\u00edculos aut\u00f3nomos y el\u00e9ctricos, los cuales requerir\u00e1n al menos 20% m\u00e1s de chips.<\/p>\n

\u201cVivimos una disrupci\u00f3n en la cadena de suministro que hab\u00eda sucedido pero no con la profundidad que hemos padecido a principios de la pandemia. La situaci\u00f3n ha sido complicada, ven\u00edamos con un par de a\u00f1os de desaceleraci\u00f3n en los vol\u00famenes de producci\u00f3n y en 2020 la ca\u00edda fue de 20%, fue importante, adem\u00e1s de exportaciones. El reto es reconfigurarse y adaptarse a las nuevas circunstancias para lograr no solo mantenerse sino aprovechar las oportunidades del T-MEC\u201d.<\/p>\n

Por su parte, Edgar Carranza, CEO de Hyundai Motor de M\u00e9xico, asegur\u00f3 que en 2019 la compa\u00f1\u00eda comenz\u00f3 a estar en constante comunicaci\u00f3n con las plantas de producci\u00f3n ubicadas en Estados Unidos, Brasil y Corea para revisar planes de comunicaci\u00f3n, cadena de suministro y las relaciones con proveedores.<\/p>\n

\u201cHubo un progreso de conocimiento y empezar a darnos cuenta que iban a empezar a bajar dram\u00e1ticamente los semiconductores. En M\u00e9xico en 2019 vendimos un mill\u00f3n 300,000 unidades y en los \u00faltimos dos a\u00f1os fuimos capaces de mantenernos porque al inicio de la pandemia hicimos compras de semiconductores\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Para satisfacer las necesidades del cliente mexicano, el cual no est\u00e1 dispuesto a esperar m\u00e1s de un mes para obtener un veh\u00edculo nuevo, el directivo asegur\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda automotriz planea incrementar las inversiones con socios comerciales para crear sus propios semiconductores pues para 2030 la marca planea vender m\u00e1s de un mill\u00f3n 700,000 autos el\u00e9ctricos, en donde cada unidad podr\u00eda requerir de 2,200 a 2,400 microchips.<\/p>\n

\u201cEn M\u00e9xico los clientes est\u00e1n acostumbrados a recibir su auto casi inmediatamente y fue una forma de aprendizaje para las plantas, gerentes y vendedores. Trabajamos en planes de asignaci\u00f3n de informaci\u00f3n muy realista sobre d\u00f3nde estaba cada uno de nuestros clientes formado, las solicitudes de cr\u00e9ditos y el env\u00edo de los veh\u00edculos\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Actualmente el 80% de los semiconductores son fabricados en Asia, de los cuales un 90% se producen en Taiwan, por lo que Intel planea equilibrar la balanza en Europa y Asia.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":14497,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-post.php","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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