{"id":16563,"date":"2022-08-17T12:00:44","date_gmt":"2022-08-17T17:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/?p=16563"},"modified":"2022-08-16T15:49:04","modified_gmt":"2022-08-16T20:49:04","slug":"el-nissan-z-lo-tiene-todo-para-ser-uno-de-los-mejores-deportivos-baratos-antes-de-la-muerte-del-motor-de-combustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/el-nissan-z-lo-tiene-todo-para-ser-uno-de-los-mejores-deportivos-baratos-antes-de-la-muerte-del-motor-de-combustion\/","title":{"rendered":"El Nissan Z lo tiene todo para ser uno de los mejores deportivos baratos antes de la muerte del motor de combusti\u00f3n."},"content":{"rendered":"

El Nissan Z 2023 se incorpora al configurador de la marca japonesa y confirma lo que todav\u00eda muchos no se cre\u00edan: tiene un precio de derribo. Es m\u00e1s, cuesta menos de la mitad que uno de sus principales rivales.<\/p>\n

Lo malo es que el biplaza de Nissan solo est\u00e1 a la venta en Estados Unidos, al menos de momento. Lo bueno es que es un perfecto canto de cisne para los deportivos antes de que muera el motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n

La peor pesadilla del Toyota GR Supra y el Porsche 718 Cayman<\/p>\n

La \u00faltima incorporaci\u00f3n a la familia Z de Nissan solo ha necesitado un a\u00f1o para llegar a los concesionarios. En agosto de 2021, la marca japonesa present\u00f3 el Nissan Z 2023, un deportivo hecho por y para puristas que toma el relevo del Nissan 370Z y sube el list\u00f3n con su motor V6 biturbo de 405 CV.<\/p>\n

Por desgracia, desde el primer momento supimos que vender el Z en Europa no est\u00e1 en los planes de Nissan, por ahora. En Estados Unidos, sin embargo, s\u00ed podr\u00e1n disfrutar del heredero del Datsun 240Z original, aunque las primeras unidades no se entregar\u00e1n hasta finales de este a\u00f1o.<\/p>\n

En el momento de su presentaci\u00f3n, Nissan habl\u00f3 de un precio ajustado con el objetivo de ofrecer un biplaza deportivo asequible, al menos en relaci\u00f3n a sus competidores. Finalmente, el Nissan Z 2023 ha llegado a Estados Unidos con un precio de partida de 39.990 d\u00f3lares.<\/p>\n

Si hacemos la conversi\u00f3n al cambio actual, es el equivalente a 38.700 euros. Esta tarifa da acceso a la versi\u00f3n b\u00e1sica del Nissan Z y el precio es id\u00e9ntico si se elige el cambio manual de seis relaciones o el autom\u00e1tico de nueve.<\/p>\n

En ambos casos, este coup\u00e9 de 4,38 metros de largo y dos plazas utiliza un motor de gasolina V6 biturbo de 3.0 litros. Este bloque de aluminio denominado VR30DDTT desarrolla 405 CV a 6.400 rpm y un par m\u00e1ximo de 475 Nm que se entrega de manera constante entre las 1.600 y las 5.200 vueltas.<\/p>\n

Como no pod\u00eda ser de otra manera en un Z, toda la potencia va a parar a las ruedas traseras. Lo que todav\u00eda no se ha desvelado son sus prestaciones, pero deber\u00eda completar el 0 a 100 km\/h en unos 4,5 segundos y superar los 250 km\/h.<\/p>\n

A nivel de acabados, la gama est\u00e1 formada por el Sport y Performance. El segundo tiene un precio base de 49.990 d\u00f3lares (10.000 d\u00f3lares m\u00e1s caro) y a\u00f1ade una suspensi\u00f3n m\u00e1s firme, diferencial autoblocante mec\u00e1nico, Launch Control, frenos de mayor tama\u00f1o y llantas forjadas RAYS de 19 pulgadas.<\/p>\n

El Z Performance tambi\u00e9n tiene un dise\u00f1o m\u00e1s agresivo y equipamiento especial, como el equipo de sonido BOSE y unos asientos m\u00e1s deportivos.<\/p>\n

Aprovechando el lanzamiento, Nissan tambi\u00e9n ha puesto a la venta la serie especial Proto Spec, que cuesta 52.990 d\u00f3lares, es de color amarillo, tiene llantas doradas y solo se fabricar\u00e1n 240 unidades.<\/p>\n

Sea cual sea el acabado escogido, el Nissan Z 2023 ha llegado para poner patas arriba el segmento de los deportivos biplaza porque es bastante m\u00e1s barato que sus rivales.<\/p>\n

Si hablamos de sus competidores directos, el Toyota GR Supra con motor 2.0 de cuatro cilindros y 258 CV est\u00e1 a la venta en Estados Unidos desde 43.540 d\u00f3lares.<\/p>\n

Pero la versi\u00f3n que m\u00e1s se acerca al Z es el GR Supra de 3.0 litros y 340 CV, que tiene 60 CV menos y est\u00e1 disponible desde 52.500 d\u00f3lares. En Espa\u00f1a, el Supra m\u00e1s potente arranca en 68.550 euros.<\/p>\n

Otro de los competidores del Nissan Z 2023 es el Porsche 718 Cayman. Su precio de partida en Estados Unidos es de 63.400 d\u00f3lares para el modelo b\u00e1sico de 300 CV y cuatro cilindros.<\/p>\n

Para encontrar una versi\u00f3n m\u00e1s comparable al Z en la gama 718 Cayman hay que ir al GTS 4.0 con motor atmosf\u00e9rico de seis cilindros y 400 CV. En este caso, su precio base en Estados Unidos es de 90.300 d\u00f3lares, m\u00e1s del doble que el Z con 5 CV menos. En Espa\u00f1a, el 718 Cayman GTS 4.0 est\u00e1 a la venta desde 99.804 euros.<\/p>\n

Ahora solo queda esperar a que el Nissan Z 2023 llegue a nuestro continente en alg\u00fan momento. No sabemos si eso llegar\u00e1 a pasar, pero, hasta entonces, el configurador de Nissan USA sirve para ir abriendo boca y dise\u00f1ar el Z de tus sue\u00f1os. Lo bueno es que hay razones para que el Nissan Z se acabe vendiendo en Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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