{"id":5253,"date":"2020-08-31T08:00:33","date_gmt":"2020-08-31T13:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/?p=5253"},"modified":"2020-08-29T18:03:54","modified_gmt":"2020-08-29T23:03:54","slug":"mercado-interno-automotriz-en-cautela-total-por-la-pandemia-del-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/mercado-interno-automotriz-en-cautela-total-por-la-pandemia-del-covid-19\/","title":{"rendered":"Mercado interno automotriz, en cautela total por la pandemia del Covid-19"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5253\" class=\"elementor elementor-5253\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4c6944c8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4c6944c8\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container 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<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-1d53388a\" data-id=\"1d53388a\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1671f2a3 elementor-widget elementor-widget-shortcode\" data-id=\"1671f2a3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"shortcode.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shortcode\">Fuente: <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-15678573 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"15678573\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" 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En entrevista con El Economista, Janneth Quiroz Zamora, Subdirectora de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico de Monex Casa de Bolsa, explic\u00f3 cu\u00e1les son los apartados a los que hay que prestar especial atenci\u00f3n en los siguientes meses al tomar en cuenta la enorme disminuci\u00f3n del n\u00famero de autom\u00f3viles vendidos en los \u00faltimos meses debido a la contingencia por el Covid-19.<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;, serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">La Comisi\u00f3n Nacional Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) inform\u00f3 que al cierre de mayo de este 2020 la morosidad de la banca alcanz\u00f3 un nivel de 2.41% cuando en abril se ubic\u00f3 en 2.32 por ciento. En mayo de 2019 fue de 2.16 por ciento. \u201cLo que vimos fue un incremento al que se debe atender. Las ca\u00eddas que hemos visto en varios indicadores de la actividad econ\u00f3mica no han sido tan pronunciadas. El \u00cdndice de morosidad se encuentra inclusive por debajo del promedio nacional, es decir, de todas la actividades econ\u00f3micas que conforman a la econom\u00eda mexicana. Entonces me parece que el incremento en el \u00cdndice de morosidad pudo ser mucho mayor. Hacia adelante, sin duda creo que la demanda por cr\u00e9ditos de bienes duraderos disminuir\u00e1 de manera significativa como lo es el caso de los autom\u00f3viles; esto tambi\u00e9n se debe a la destrucci\u00f3n del empleo de los \u00faltimos meses\u201d, dijo Quiroz.<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;, serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">En su an\u00e1lisis hace \u00e9nfasis en la disminuci\u00f3n de la confianza del consumidor. Considera que bajo este contexto y ante de crisis econ\u00f3mica, lo que estar\u00e1 por verse es una ca\u00edda en la demanda de bienes duraderos, espec\u00edficamente en el sector automotriz. Por ello considera que descender\u00e1 de manera sustancial la demanda de autom\u00f3viles y, en consecuencia, de cr\u00e9ditos. \u201cPodr\u00edamos esperar a una reactivaci\u00f3n durante el segundo semestre del siguiente a\u00f1o y esto estar\u00e1 muy ligado al nivel de la tasa de inter\u00e9s en M\u00e9xico. En este sentido nosotros esperamos que todav\u00eda veamos, en lo que resta del a\u00f1o, recortes en la tasa de referencia o de corto plazo, lo cual tendr\u00e1 un impacto gradual en las tasas de mayor plazo incluyendo las del sector automotriz\u201d, agreg\u00f3.<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;, serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><b style=\"font-size: inherit\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: inherit, serif\">Capitalizaci\u00f3n en buen nivel<\/span><\/b><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\"><\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;, serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">Para la Subdirectora de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico de Monex Casa de Bolsa, el sector financiero en M\u00e9xico cuenta con una importante solidez para hacer frente a un posible escenario adverso: \u201cme parece que desde la crisis de 1994, cuando el sector financiero mexicano enfrent\u00f3 retos muy importantes, se empezaron a hacer cambios en cuanto a las mediciones incluyendo al Indice de Capitalizaci\u00f3n. En este sentido la Banca en M\u00e9xico cuenta con s\u00f3lidos fundamentales\u201d. Por ello se\u00f1ala que si bien es cierto que en los \u00faltimos meses, espec\u00edficamente en&nbsp; abril y mayo, se present\u00f3 un incremento marginal en el \u00cdndice de morosidad, su impacto puede ser soportado por la banca.<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 24pt\"><b><span style=\"font-size: 18pt;font-family: Georgia, serif\">Apoyos fueron la clave<\/span><\/b><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">Durante la \u00e9poca de confinamiento se\u00f1alada por el Sem\u00e1foro del Covid-19 al estar ubicado en rojo y con la paralizaci\u00f3n de casi todas las actividades, fueron decisivos los apoyos que bancos y financieras dieron a sus clientes para no caer en morosidad y enfrentar sus obligaciones: \u201cConsideramos que los apoyos que se dieron por parte de la banca al poder diferir los cr\u00e9ditos y dar un periodo de gracia, ayudaron y ayudar\u00e1n a que se eviten complicaciones a mediano plazo. Si bien enfrentaremos retos econ\u00f3micos importantes, lo que muestran los datos duros es que en abril, que fue el mes en donde se toc\u00f3 fondo, a pesar de que fueron negativos no fueron tan malos. A partir de mayo empezamos a ver una recuperaci\u00f3n y esperamos que \u00e9sta sea gradual, una vez que se toc\u00f3 fondo\u201d.<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">Vale la pena recordar que un gran n\u00famero de instituciones financieras implementaron planes de ayuda para sus clientes. Toyota Financial Services, GM Financial y Ford Credit, por mencionar algunas, pusieron en marcha periodos de suspensi\u00f3n de pagos por 90 d\u00edas a quienes ya contaban con un cr\u00e9dito, mientas que algunas otras como FCA o KIA dieron la posibilidad de comprar una unidad en abril y hacer el primer pago hasta julio.<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 24pt\"><b><span style=\"font-size: 18pt;font-family: Georgia, serif\">Reactivaci\u00f3n y empleo necesarios<\/span><\/b><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">Para Janneth es indudable que el Indice de cartera vencida se incrementar\u00e1 en los siguientes meses pero para revertir esta situaci\u00f3n es imperativa la creaci\u00f3n de puestos de trabajo ya que de no presentarse de una forma constante y acelerada habr\u00e1 una implicaci\u00f3n seria en los cr\u00e9ditos que ya se ten\u00edan pactados anteriormente. \u201cSin embargo considero que en la medida en la que empiece la recuperaci\u00f3n podr\u00edamos esperar que justamente esa cartera vencida no se incremente de manera poco manejable, sino m\u00e1s bien que se vaya enfrentando un incremento gradual. Ahora tambi\u00e9n en esos momentos estar\u00e1n fungiendo los seguros que se contratan al adquirir un cr\u00e9dito y en ese sentido se da espacio para que las personas que perdieron su empleo, nuevamente puedan realizar alg\u00fan tipo de actividad econ\u00f3mica que les genere ingreso\u201d.<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 24pt\"><b><span style=\"font-size: 18pt;font-family: Georgia, serif\">Sofomes<\/span><\/b><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">La perspectiva que la entrevistada tiene de las Sociedades Financieras de Objeto M\u00faltiple (SOFOMES), es que la regulaci\u00f3n a la que est\u00e1n sujetas dan certidumbre a su operaci\u00f3n y podr\u00edan ahorrar problemas graves en el mediando plazo: \u201cNo hay un riesgo sist\u00e9mico, me parece que ante todas las medidas que se han tomado en a\u00f1os anteriores, con las que la comisi\u00f3n regula sus \u00edndices de capitalizaci\u00f3n, me parece que no hay un riesgo como para pensar en una quiebra de todo el sistema. Por el momento podemos afirmar que una de las fortalezas de la econom\u00eda mexicana es su sistema financiero bien capitalizado\u201d.<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 24pt\"><b><span style=\"font-size: 18pt;font-family: Georgia, serif\">Pron\u00f3stico de cartera vencida<\/span><\/b><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">Al citar la crisis econ\u00f3mica de 2010, Quiroz mencion\u00f3 que en aquella \u00e9poca el \u00cdndice de morosidad rond\u00f3 el 3.1 por ciento. \u201cMe parece que podr\u00edamos alcanzar niveles similares pero depender\u00e1 mucho de la incertidumbre y del desarrollo de la pandemia que podr\u00eda originar que contin\u00fae la pausa de la reapertura econ\u00f3mica. Yo te dir\u00eda que si en septiembre se anuncia la vacuna, si es accesible para la poblaci\u00f3n mexicana y se reactive la actividad econ\u00f3mica, el \u00edndice podr\u00eda ser de 3.3 a 3.5 por ciento\u201d.<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 24pt\"><b><span style=\"font-size: 18pt;font-family: Georgia, serif\">Industria Automotriz<\/span><\/b><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">Durante el lanzamiento de los modelos Suburban y Tahoe de Chevrolet, Francisco Garza, Presidente y Director General de General Motors de M\u00e9xico, habl\u00f3 sobre la reacci\u00f3n que tuvo la financiera de casa, GM Financial:<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">\u201cNosotros trabajamos gran parte con nuestra financiera de marca, tan solo 7 de cada 10 veh\u00edculos que se financian de nuestras marcas son a trav\u00e9s de ella. Trabajamos muy en conjunto con ellos derivado de que son una fuente o palanca para poder comercializar nuestros productos en M\u00e9xico. Hoy pusimos algunos beneficios para nuestros clientes como el extender hasta por 90 d\u00edas los pagos de las mensualidades empezando a partir del mes de mayo y cerca de 25,000 clientes se apegaron a este beneficio, 25,000 clientes que pertenecen a la cartera GM Financial, y esto nos indica su inter\u00e9s por proteger su flujo de caja y utilizarlo en otras actividades y evitar el pago de la mensualidad de su veh\u00edculo; esto lo hicimos para protegerlos. Obviamente pensamos que el incremento del desempleo va a tener alg\u00fan impacto en la cartera vencida no solo de las financieras de marca sino de tambi\u00e9n del sector bancario y esto podr\u00eda traer alguna restricci\u00f3n en la colocaci\u00f3n del cr\u00e9dito hacia futuro y por eso estamos trabajando en ser innovadores y es por eso que implementamos el programa de protecci\u00f3n de la inversi\u00f3n inicial de nuestros clientes, es decir si hoy nuestro cliente es empleado o trabaja para una compa\u00f1\u00eda, a trav\u00e9s del financiamiento que otorgamos en GM Financial, se protege a partir del segundo mes y hasta por seis meses en donde si pierde el empleo, puede regresar su unidad y nosotros le regresamos la inversi\u00f3n inicial hasta por 200,000&nbsp;pesos\u201d.<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 24pt\"><b><span style=\"font-size: 18pt;font-family: Georgia, serif\">Conclusi\u00f3n<\/span><\/b><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">El entorno adverso que aqueja a la industria automotriz se integra por dos frentes: la conducta incierta de los \u00edndices de confianza del consumidor en el exterior y una demanda interna que ha mostrado se\u00f1ales de debilidad desde el 2017. A lo largo del actual decenio, el consumo local de autom\u00f3viles nuevos fue apoyado por un aumento en los recursos dirigidos al financiamiento para la compra de veh\u00edculos. Durante el 2016, se vendieron 1,607,165 veh\u00edculos nuevos, de los cuales el 61% fueron adquiridas con las facilidades del financiamiento. En los a\u00f1os siguientes las ventas de autom\u00f3viles cayeron sucesivamente, al igual que la cartera de cr\u00e9dito automotriz. En abril del 2020 la cartera de cr\u00e9dito acumulaba 227,689 millones de pesos, 22% menos que en abril del 2019.<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">Ante el panorama precedente y para contener el embate que promet\u00eda el paro econ\u00f3mico que produjo el confinamiento por la crisis sanitaria, las instituciones financieras promovieron programas de diferimiento en la amortizaci\u00f3n de los cr\u00e9ditos. En junio del 2020, el \u00edndice de morosidad de la cartera de cr\u00e9dito automotriz se ubic\u00f3 en 2.63%, mostrando un tenue incremento respecto a lecturas previas. Los d\u00edas de atraso en la cartera vencida tampoco mostraron una variaci\u00f3n sustancial, en abril del 2019 el 91% del saldo de la cartera no presentaba ning\u00fan d\u00eda de atraso, mientras que en abril del 2020 la proporci\u00f3n fue del 89.2 por ciento.<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 22.5pt 45pt;font-size: medium;font-family: Calibri, sans-serif;font-style: normal;letter-spacing: normal;line-height: 21pt\"><span style=\"font-size: 13.5pt;font-family: Georgia, serif\">Estos indicadores representan un \u00e9xito relativo, considerando que desde los primeros d\u00edas del confinamiento hasta julio del 2020 se han perdido 1,117,584 empleos formales. Por lo anterior, el desempe\u00f1o de las razones financieras en julio, agosto y septiembre son cruciales para la industria, pues los programas de diferimiento fueron lanzados en marzo con plazos entre 4 y 6 meses.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-27604c55\" data-id=\"27604c55\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2795e90c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2795e90c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\">noticias automotriz<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e23b387 elementor-grid-eael-col-1 elementor-grid-tablet-eael-col-2 elementor-grid-mobile-eael-col-1 elementor-widget elementor-widget-eael-post-grid\" data-id=\"3e23b387\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;eael_post_grid_columns&quot;:&quot;eael-col-1&quot;,&quot;eael_post_grid_columns_tablet&quot;:&quot;eael-col-2&quot;,&quot;eael_post_grid_columns_mobile&quot;:&quot;eael-col-1&quot;}\" data-widget_type=\"eael-post-grid.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"eael-post-grid-3e23b387\" class=\"eael-post-grid-container\">\n            <div class=\"eael-post-grid eael-post-appender eael-post-appender-3e23b387 eael-post-grid-style-one\" data-layout-mode=\"masonry\"><article class=\"eael-grid-post  eael-post-grid-column eael-pg-post-21389 category-post-automotriz\" 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<\/div><\/div><\/div>\n        <\/div>\n    <\/article><article class=\"eael-grid-post  eael-post-grid-column eael-pg-post-21383 category-post-automotriz\" data-id=\"21383\">\n        <div class=\"eael-grid-post-holder\">\n            <div class=\"eael-grid-post-holder-inner\"><div class=\"eael-entry-wrapper\"><header class=\"eael-entry-header\"><h2 class=\"eael-entry-title\"><a class=\"eael-grid-post-link\" href=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/chirey-desvela-su-compromiso-con-la-innovacion-ecologica-en-su-conferencia-internacional-2023\/\" title=\"Chirey desvela su compromiso con la innovaci\u00f3n ecol\u00f3gica en su Conferencia Internacional 2023\">Chirey desvela su compromiso con la innovaci\u00f3n ecol\u00f3gica en su Conferencia Internacional 2023<\/a><\/h2><\/header><div class=\"eael-entry-content\">\n                        <div class=\"eael-grid-post-excerpt\"><p>A trav\u00e9s de productos automotrices de alto rendimiento, Chirey construir\u00e1...<\/p><a 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autor<\/a><\/h2><\/header><div class=\"eael-entry-content\">\n                        <div class=\"eael-grid-post-excerpt\"><p>Google dijo el jueves que defender\u00e1 a los usuarios de...<\/p><a href=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/google-defendera-a-usuarios-de-ia-generativa-ante-demandas-por-violar-los-derechos-de-autor\/\" class=\"eael-post-elements-readmore-btn\">Lea Mas<\/a><\/div>\n                    <\/div><\/div><\/div>\n        <\/div>\n    <\/article><article class=\"eael-grid-post  eael-post-grid-column eael-pg-post-20255 category-post-automotriz\" data-id=\"20255\">\n        <div class=\"eael-grid-post-holder\">\n            <div class=\"eael-grid-post-holder-inner\"><div class=\"eael-entry-wrapper\"><header class=\"eael-entry-header\"><h2 class=\"eael-entry-title\"><a class=\"eael-grid-post-link\" href=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/el-mg-zs-ev-en-mexico-un-pequeno-suv-electrico\/\" title=\"El MG ZS EV en M\u00e9xico: un peque\u00f1o SUV el\u00e9ctrico\">El MG ZS EV en M\u00e9xico: un peque\u00f1o SUV el\u00e9ctrico<\/a><\/h2><\/header><div class=\"eael-entry-content\">\n                        <div class=\"eael-grid-post-excerpt\"><p>En pocos a\u00f1os, MG ha logrado convertirse en una de...<\/p><a href=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/el-mg-zs-ev-en-mexico-un-pequeno-suv-electrico\/\" class=\"eael-post-elements-readmore-btn\">Lea Mas<\/a><\/div>\n                    <\/div><\/div><\/div>\n        <\/div>\n    <\/article><article class=\"eael-grid-post  eael-post-grid-column eael-pg-post-20241 category-post-automotriz\" data-id=\"20241\">\n        <div class=\"eael-grid-post-holder\">\n            <div class=\"eael-grid-post-holder-inner\"><div class=\"eael-entry-wrapper\"><header class=\"eael-entry-header\"><h2 class=\"eael-entry-title\"><a class=\"eael-grid-post-link\" href=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/mg-tendra-un-2024-movido-en-mexico-confirman-estos-6-lanzamientos\/\" title=\"MG tendr\u00e1 un 2024 movido en M\u00e9xico: confirman estos 6 lanzamientos\">MG tendr\u00e1 un 2024 movido en M\u00e9xico: confirman estos 6 lanzamientos<\/a><\/h2><\/header><div class=\"eael-entry-content\">\n                        <div class=\"eael-grid-post-excerpt\"><p>MG se est\u00e1 tomando su proyecto de M\u00e9xico muy en...<\/p><a href=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/mg-tendra-un-2024-movido-en-mexico-confirman-estos-6-lanzamientos\/\" class=\"eael-post-elements-readmore-btn\">Lea Mas<\/a><\/div>\n                    <\/div><\/div><\/div>\n        <\/div>\n    <\/article><\/div>\n            <div class=\"clearfix\"><\/div>\n        <\/div>            <div class=\"eael-load-more-button-wrap\">\n                <button class=\"eael-load-more-button\" id=\"eael-load-more-btn-3e23b387\" data-widget-id=\"3e23b387\" data-widget=\"3e23b387\" data-page-id=\"5253\" 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class=\"eael-entry-media\"><div class=\"eael-entry-overlay fade-in\"><i class=\"fas fa-long-arrow-alt-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><a href=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/podria-mexico-alcanzar-un-crecimiento-de-hasta-3-5-en-2023-hacienda\/\"><\/a><\/div><div class=\"eael-entry-thumbnail \">\n                <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-src=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/__export\/1689905741135\/sites\/eleconomista\/img\/2023\/07\/20\/gente_03_rs.jpg_390997036.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-21401 lazyload\" alt=\"Podr\u00eda M\u00e9xico alcanzar un crecimiento de hasta 3.5% en 2023: Hacienda\" \/><noscript><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" 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href=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/podria-mexico-alcanzar-un-crecimiento-de-hasta-3-5-en-2023-hacienda\/\" class=\"eael-post-elements-readmore-btn\">Lea Mas<\/a><\/div>\n                    <\/div><\/div><\/div>\n        <\/div>\n    <\/article><article class=\"eael-grid-post  eael-post-grid-column eael-pg-post-21394 category-post-agronegocios\" data-id=\"21394\">\n        <div class=\"eael-grid-post-holder\">\n            <div class=\"eael-grid-post-holder-inner\"><div class=\"eael-entry-media\"><div class=\"eael-entry-overlay fade-in\"><i class=\"fas fa-long-arrow-alt-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><a href=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/adm-invierte-33-millones-de-dolares-en-jalisco-para-aumentar-produccion-de-alimento-para-mascotas\/\"><\/a><\/div><div class=\"eael-entry-thumbnail \">\n                <img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" 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