{"id":9560,"date":"2021-04-13T12:00:38","date_gmt":"2021-04-13T17:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/?p=9560"},"modified":"2021-04-13T12:08:37","modified_gmt":"2021-04-13T17:08:37","slug":"toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/","title":{"rendered":"Toyota GR 86 2022: la muestra de que 235 hp y 184 lb-pie son m\u00e1s que suficiente para la diversi\u00f3n pura"},"content":{"rendered":"

En teoria todos aquellos que nos subimos a un coche somos conductores, sin importar que manejes un ex\u00f3tico italiano de 700 hp o un auto japon\u00e9s peque\u00f1o y eficiente. Pero hablar de un conductor de verdad que prefiere el manejo, agilidad y diversi\u00f3n pura a s\u00f3lo presumir cifras altas del poder de su auto, ya es un cuento muy distinto. Toyota busca llegar a la mente de los conductores puristas y por ello ha llegado el momento de mostrarnos a su nuevo Toyota GR 86, el deportivo peque\u00f1o que nos demuestra que una cosa es la diversi\u00f3n pura y otra es tener un golpe de adrenalina cuando sabes que tu vida peligra.<\/p>\n

Ya para nadie es secreto que Toyota tiene una participaci\u00f3n importante en Subaru y que por lo tanto ambas colaboran en distintos apartados del desarrollo de futuros modelos. Un producto, o m\u00e1s bien, dos productos que reusultaron de este trabajo en equipo fueron el Subaru BRZ y este Toyota GR 86. Son b\u00e1sicamente el mismo auto aunque con cambios muy sutiles en ciertos aspectos de dise\u00f1o y mec\u00e1nica.<\/p>\n

Est\u00e9ticamente tienen la misma forma, silueta y hasta medidas, tal vez haya mil\u00edmetros en diferencia proporcionados por peque\u00f1\u00edsimos cambios en los trazos. A grandes rasgos el Toyota GR 86 lleva una parrilla un poco m\u00e1s grande y cuadrada, firma de luces de conducci\u00f3n diurna m\u00e1s sutil y un dise\u00f1o de rines distinto.<\/p>\n

Sigue siendo un coche peque\u00f1o, sus medidas quedan en 4,265 mm de largo, 1,775 mm de ancho, 1,310 mm de alto y una distancia entre ejes de 2,575 mm.<\/p>\n

Un interior que ya conoc\u00edas<\/p>\n

Por dentro los trazos principales del GR 86 son los mismos que en el BRZ con un dise\u00f1o m\u00e1s contempor\u00e1neo y materiales adecuados para un auto que prefiere enfocarse en la experiencia de manejo que en los lujos. A\u00fan con lo anterior apuesta por un buen nivel de equipo como infotenimiento de 8″, cuadro de instrumentos parcialmente digital con pantalla de 7″, aire acondicionado, cristales el\u00e9ctricos, freno de mano tradicional y hasta una posici\u00f3n de pedales m\u00e1s apta para permitir el punta tac\u00f3n de una mejor forma.<\/p>\n

La diferencia entre diversi\u00f3n pura y un golpe de adrenalina por susto<\/p>\n

Al inicio te contaba como hay dos tipos de conductores entusiastas: uno que es fan de la diversi\u00f3n y el manejo enganchante, y el que cree que solo hay \u00abdiversi\u00f3n\u00bb con motores gigantescos y potencias descomunales. No me malinterpretes, acelerar en un auto de potencia enorme te saca una sonrisa proporcional a su poder, pero generalmente tienden a ser autos que en el l\u00edmite solamente un verdadero profesional puede controlar y corregir. Cuando llegas a esa instancia cr\u00e9eme que lo que sientes no es tanto diversi\u00f3n, sino un golpe de adrenalina que te dice que si te pasas un poco m\u00e1s de lo que acabas de hacer probablemente tu d\u00eda termine en un muro con una deuda enorme… si bien te va.<\/p>\n

Un Toyota GR 86 o un Subaru BRZ son autos de diversi\u00f3n pura, pues no necesitas ir a velocidades exorbitantes para divertirte, su ligereza, lo directo de la direcci\u00f3n, lo predecible de su manejo y lo f\u00e1cil que es controlarlos al l\u00edmite, permite que te relajes m\u00e1s y disfrutes la experiencia antes que hacerte entrar en un modo de concentraci\u00f3n profunda donde el m\u00e1s m\u00ednimo error puede ser grav\u00edsimo.<\/p>\n

A colaci\u00f3n viene una an\u00e9cdota que Jenson Button, campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 en 2009, cont\u00f3 en un podcast. Button aseguraba que comenz\u00f3 a tomar gusto de autos deportivos ligeros y peque\u00f1os porque con ellos la diversi\u00f3n es segura, si te equivocas es f\u00e1cil corregirlos y por ende puedes ser m\u00e1s atrevido con sus l\u00edmites. En un super auto tambi\u00e9n la puedes pasar, bien, pero, recalc\u00f3 que para controlar ese poder la mayor\u00eda hace mucho a nivel electr\u00f3nica para mantenerte seguro. Sin embargo, cuando esas asistencias ya no son suficientes, b\u00e1sicamente no tienes nada que hacer m\u00e1s que rezar por una trampa que ayude a frenarte o bien esperar que el impacto no duela tanto.<\/p>\n

Con esto en mente Toyota busc\u00f3 mantener las caracter\u00edsticas del GR 86. Ahora monta un motor un poco m\u00e1s grande que le da un peque\u00f1o incremento de potencia. Conserva un motor b\u00f3xer atmosf\u00e9rico de cuatro cilindros pero ahora de 2.4 litros (antes 2.0 litros), que producir\u00e1 235 hp y 184 lb-pie de par que llegar\u00e1n al eje trasero gracias a una caja manual de 6 cambios o una autom\u00e1tica tambi\u00e9n de 6 cambios. Su suspensi\u00f3n ser\u00e1 McPherson al frente e independiente en el eje trasero.<\/p>\n

Para esta nueva generaci\u00f3n hubo un recorte de peso apoy\u00e1ndose de m\u00e1s uso de aluminio para la carrocer\u00eda y algunos otros detalles para que la variante m\u00e1s ligera con caja manual tan solo marque 1,270 kg en la b\u00e1scula. Tambi\u00e9n se mejor\u00f3 su rigidez torsional en un 50% y se baj\u00f3 el centro de gravedad para una mejor respuesta durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n

Por ahora s\u00f3lo se ha presentado el producto, los precios y los mercados en los que estar\u00e1 disponible a\u00fan no han sido revelados del todo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En teoria todos aquellos que nos subimos a un coche somos conductores, sin importar que manejes un ex\u00f3tico italiano de 700 hp o un auto japon\u00e9s peque\u00f1o y eficiente. Pero hablar de un conductor de verdad que prefiere el manejo, agilidad y diversi\u00f3n pura a s\u00f3lo presumir cifras altas del poder de su auto, ya […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":9563,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-post.php","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_mbp_gutenberg_autopost":false,"fifu_image_url":"https:\/\/i.blogs.es\/fdcad8\/toyota-gr_86-2022-1600-04\/1366_2000.jpg","fifu_image_alt":"Toyota GR 86 2022: la muestra de que 235 hp y 184 lb-pie son m\u00e1s que suficiente para la diversi\u00f3n pura","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-9560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-post-automotriz"],"yoast_head":"\nToyota GR 86 2022: la muestra de que 235 hp y 184 lb-pie son m\u00e1s que suficiente para la diversi\u00f3n pura · Prime Action Consulting<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Toyota GR 86 2022: la muestra de que 235 hp y 184 lb-pie son m\u00e1s que suficiente para la diversi\u00f3n pura · Prime Action Consulting\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En teoria todos aquellos que nos subimos a un coche somos conductores, sin importar que manejes un ex\u00f3tico italiano de 700 hp o un auto japon\u00e9s peque\u00f1o y eficiente. Pero hablar de un conductor de verdad que prefiere el manejo, agilidad y diversi\u00f3n pura a s\u00f3lo presumir cifras altas del poder de su auto, ya […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Prime Action Consulting\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-13T17:00:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-04-13T17:08:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/i.blogs.es\/fdcad8\/toyota-gr_86-2022-1600-04\/1366_2000.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"primeactionmx\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/i.blogs.es\/fdcad8\/toyota-gr_86-2022-1600-04\/1366_2000.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"primeactionmx\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Toyota GR 86 2022: la muestra de que 235 hp y 184 lb-pie son m\u00e1s que suficiente para la diversi\u00f3n pura · Prime Action Consulting","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Toyota GR 86 2022: la muestra de que 235 hp y 184 lb-pie son m\u00e1s que suficiente para la diversi\u00f3n pura · Prime Action Consulting","og_description":"En teoria todos aquellos que nos subimos a un coche somos conductores, sin importar que manejes un ex\u00f3tico italiano de 700 hp o un auto japon\u00e9s peque\u00f1o y eficiente. Pero hablar de un conductor de verdad que prefiere el manejo, agilidad y diversi\u00f3n pura a s\u00f3lo presumir cifras altas del poder de su auto, ya […]","og_url":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/","og_site_name":"Prime Action Consulting","article_published_time":"2021-04-13T17:00:38+00:00","article_modified_time":"2021-04-13T17:08:37+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/i.blogs.es\/fdcad8\/toyota-gr_86-2022-1600-04\/1366_2000.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"primeactionmx","twitter_card":"summary_large_image","twitter_image":"https:\/\/i.blogs.es\/fdcad8\/toyota-gr_86-2022-1600-04\/1366_2000.jpg","twitter_misc":{"Escrito por":"primeactionmx","Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/"},"author":{"name":"primeactionmx","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#\/schema\/person\/12b4e201995201db2de1bc5b99533471"},"headline":"Toyota GR 86 2022: la muestra de que 235 hp y 184 lb-pie son m\u00e1s que suficiente para la diversi\u00f3n pura","datePublished":"2021-04-13T17:00:38+00:00","dateModified":"2021-04-13T17:08:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/"},"wordCount":918,"publisher":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i.blogs.es\/fdcad8\/toyota-gr_86-2022-1600-04\/1366_2000.jpg","articleSection":["Post Automotriz"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/","url":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/","name":"Toyota GR 86 2022: la muestra de que 235 hp y 184 lb-pie son m\u00e1s que suficiente para la diversi\u00f3n pura · Prime Action Consulting","isPartOf":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i.blogs.es\/fdcad8\/toyota-gr_86-2022-1600-04\/1366_2000.jpg","datePublished":"2021-04-13T17:00:38+00:00","dateModified":"2021-04-13T17:08:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/#primaryimage","url":"https:\/\/i.blogs.es\/fdcad8\/toyota-gr_86-2022-1600-04\/1366_2000.jpg","contentUrl":"https:\/\/i.blogs.es\/fdcad8\/toyota-gr_86-2022-1600-04\/1366_2000.jpg","width":"1366","height":"986","caption":"Toyota GR 86 2022: la muestra de que 235 hp y 184 lb-pie son m\u00e1s que suficiente para la diversi\u00f3n pura"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/toyota-gr-86-2022-la-muestra-de-que-235-hp-y-184-lb-pie-son-mas-que-suficiente-para-la-diversion-pura\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Toyota GR 86 2022: la muestra de que 235 hp y 184 lb-pie son m\u00e1s que suficiente para la diversi\u00f3n pura"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#website","url":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/","name":"Prime Action Consulting","description":"Consultoria Especializada em Canais","publisher":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#organization","name":"Prime Action Consulting","url":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2019\/11\/logo-horiz-01-transp-2.png","contentUrl":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2019\/11\/logo-horiz-01-transp-2.png","width":400,"height":185,"caption":"Prime Action Consulting"},"image":{"@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/#\/schema\/person\/12b4e201995201db2de1bc5b99533471","name":"primeactionmx","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19d334fbde47ddf970c0d3392d592bcaec217ee5e078358913a249e212d2899f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19d334fbde47ddf970c0d3392d592bcaec217ee5e078358913a249e212d2899f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19d334fbde47ddf970c0d3392d592bcaec217ee5e078358913a249e212d2899f?s=96&d=mm&r=g","caption":"primeactionmx"},"url":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/author\/primeactionmx\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9560"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9562,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9560\/revisions\/9562"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}