{"id":9686,"date":"2021-04-20T10:00:07","date_gmt":"2021-04-20T15:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/?p=9686"},"modified":"2021-04-12T17:20:35","modified_gmt":"2021-04-12T22:20:35","slug":"empresas-de-turismo-espacial-entrenan-a-cientos-de-pasajeros-para-realizar-sus-primeras-misiones-privadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/backup.primeaction.com\/sp\/empresas-de-turismo-espacial-entrenan-a-cientos-de-pasajeros-para-realizar-sus-primeras-misiones-privadas\/","title":{"rendered":"Empresas de turismo espacial entrenan a cientos de pasajeros para realizar sus primeras misiones privadas"},"content":{"rendered":"

Cientos de personas tienen ya su boleto para realizar un espectacular viaje de unos minutos o unos d\u00edas sin gravedad en el espacio y se preparan para embarcar en una de las varias misiones privadas a punto de iniciarse.<\/p>\n

Sesenta a\u00f1os despu\u00e9s de que un hombre cruzara esta \u00faltima frontera por primera vez, se aproxima la llegada del turismo espacial, en principio para ricos y afortunados.<\/p>\n

Dos empresas, Virgin Galactic y Blue Origin, desarrollan actualmente naves capaces de enviar pasajeros durante unos minutos al otro lado de la frontera del espacio, para un vuelo suborbital.<\/p>\n

\u00abLa persona de mayor edad que entren\u00e9 ten\u00eda 88 a\u00f1os\u00bb, dijo a la AFP Glenn King, director del programa de capacitaci\u00f3n espacial en Nastar Center, una empresa privada asociada con los principales actores del sector.<\/p>\n

Unas 400 personas, muchos de ellos \u00abhombres o mujeres de negocios\u00bb, futuros pasajeros de Virgin Galactic, ya se han capacitado en las instalaciones de Pensilvania, Estados Unidos.<\/p>\n

El programa de formaci\u00f3n dura s\u00f3lo dos d\u00edas: una ma\u00f1ana de lecciones te\u00f3ricas, luego varias simulaciones en una centr\u00edfuga humana. Un brazo de casi ocho metros de largo que gira r\u00e1pidamente reproduce la fuerza G de la nave en la que viajar\u00e1 el cliente. Un equipo m\u00e9dico est\u00e1 en el lugar.<\/p>\n

Antes, para la NASA, la formaci\u00f3n pod\u00eda durar \u00abdos a\u00f1os\u00bb, pero dada \u00abla cantidad de personas que quieren ir al espacio (…), debemos reducirla a unos d\u00edas\u00bb.<\/p>\n

Esto es posible debido a que \u00abson solo pasajeros\u00bb, sin mucho que hacer m\u00e1s que \u00abrelajarse\u00bb y \u00abcontemplar la vista\u00bb.<\/p>\n

La tasa de \u00e9xito del programa, que seg\u00fan las necesidades cuesta entre 4,000 y 10,000 d\u00f3lares y sobre todo busca tranquilizar a los clientes mostrando que pueden soportar la aceleraci\u00f3n, es de \u00ab99.9%\u00bb, dice King.<\/p>\n

El precio, una barrera<\/p>\n

La mayor barrera para que el amplio p\u00fablico pueda viajar al espacio es el precio.<\/p>\n

Unas 600 personas ya tienen el pasaje de Virgin Galactic, la compa\u00f1\u00eda fundada por el multimillonario brit\u00e1nico Richard Branson, a un costo de entre 200,000 y 250,000 d\u00f3lares. Miles de candidatos est\u00e1n en lista de espera.<\/p>\n

El inicio de las operaciones est\u00e1 programado para \u00abprincipios de 2022\u00bb y la compa\u00f1\u00eda planea unos 400 vuelos por a\u00f1o. Blue Origin a\u00fan no ha comunicado precio ni calendario.<\/p>\n

Dinero aparte, la duda es si existen limitaciones en materia de salud. Pero King afirma que \u00abno es necesario estar en perfecto estado de salud para poder ir al espacio\u00bb y agrega que se ha entrenado a personas con pr\u00f3tesis, diabetes o implantes \u00f3seos.<\/p>\n

La agencia estadounidense de la aviaci\u00f3n (FAA) recomend\u00f3 en 2006 que los futuros pasajeros de vuelos suborbitales comerciales completen \u00abun cuestionario simple\u00bb sobre su historial m\u00e9dico y de salud mental.<\/p>\n

Para vuelos orbitales privados, que van m\u00e1s lejos y por m\u00e1s tiempo, el cuestionario es m\u00e1s detallado y va acompa\u00f1ado de an\u00e1lisis de sangre, radiograf\u00edas, an\u00e1lisis de orina y otras pruebas.<\/p>\n

Hasta la Luna<\/p>\n

Este tipo de viajes, que cuestan millones, son planificados por SpaceX, compa\u00f1\u00eda fundada por el multimillonario Elon Musk, que tiene nada menos que cuatro previstos a partir de este a\u00f1o.<\/p>\n

En septiembre, \u00abInspiration4\u00bb ser\u00e1 la primera misi\u00f3n en el mundo en enviar civiles al espacio, sin astronautas profesionales. El multimillonario estadounidense Jared Isaacman flet\u00f3 un cohete Falcon 9 de SpaceX por su cuenta y llevar\u00e1 consigo a tres pasajeros durante tres d\u00edas.<\/p>\n

En enero de 2022, la compa\u00f1\u00eda Axiom Space planea enviar a un exastronauta y tres novatos a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS), en tanto tiene el objetivo de viajar al laboratorio orbital cada seis meses, seg\u00fan dijo a la AFP.<\/p>\n

Siete turistas ya visitaron la ISS entre 2001 y 2009. La empresa Space Adventures les sirvi\u00f3 de intermediaria, firma que lleg\u00f3 a un acuerdo con SpaceX para enviar cuatro clientes a orbitar alrededor de la Tierra durante varios d\u00edas, posiblemente en 2022.<\/p>\n

El multimillonario japon\u00e9s Yusaku Maezawa reserv\u00f3 un vuelo de otro cohete de SpaceX en desarrollo para dar la vuelta a la Luna, te\u00f3ricamente en 2023, viaje para el que est\u00e1 en marcha un proceso de selecci\u00f3n de ocho afortunados pasajeros.<\/p>\n

Pese a todo, es dif\u00edcil predecir cu\u00e1ndo se popularizar\u00e1 el turismo espacial. Seg\u00fan el experto de la industria Robert Goehlich, de la Universidad Aeron\u00e1utica Embry-Riddle, \u00abun nuevo inversor podr\u00eda acelerar el cronograma\u00bb, o un accidente, por el contrario, retrasarlo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, hay que combinar tres factores: seguridad, rentabilidad y respeto por el medio ambiente, que \u00abtendr\u00e1 un papel preponderante\u00bb en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, pronostica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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